با ما تماس بگیرید
آدرس گاراژ بدنه خودرو 71
تهران، اتوبان بابایی، بعد از پل هنگام، مجتمع تعمیرگاهی صدر
تهران، اتوبان بابایی، بعد از پل هنگام، مجتمع تعمیرگاهی صدر
شاسی کشی ماشین در تعمیرگاه صدر | ترمیم تخصصی شاسی خودرو با دستگاه دقیق
اگر خودروی شما تصادف کرده و حتی پس از تعمیر ظاهری هنوز فرمان کج میکشد، خودرو درست در خط مستقیم حرکت نمیکند یا هنگام رانندگی احساس ناپایداری دارید، به احتمال زیاد شاسی خودرو دچار آسیب شده است.
شاسی کشی ماشین یکی از حساسترین و تخصصیترین خدمات بدنه خودرو است که مستقیماً با ایمنی سرنشینان، هندلینگ خودرو و ارزش نهایی آن در ارتباط است. انجام این کار بهصورت غیر اصولی نهتنها مشکل را حل نمیکند، بلکه در تصادف بعدی میتواند خطرات جدی ایجاد کند.
در مجتمع تعمیرگاهی صدر، خدمات شاسی کشی خودرو با استفاده از میز شاسی کشی مدرن، ابزار دقیق اندازهگیری و توسط متخصصان باتجربه انجام میشود تا شاسی خودرو به حالت استاندارد کارخانه بازگردد.
شاسی خودرو اسکلت اصلی اتومبیل است؛ تمامی قطعات بدنه، موتور، سیستم تعلیق و ایمنی روی آن سوار میشوند. در تصادفها، حتی ضربههایی که ظاهراً شدید به نظر نمیرسند، میتوانند باعث تاببرداشتن یا جابجایی میلیمتری شاسی شوند.
شاسی کشی ماشین فرآیندی است که طی آن، نقاط آسیبدیده شاسی با استفاده از ابزار مخصوص، اندازهگیری دقیق و کشش کنترلشده، به موقعیت استاندارد بازگردانده میشوند.
اهمیت شاسی کشی زمانی مشخص میشود که بدانیم:
یکی از مهمترین سؤالاتی که هر مالک خودرو باید بپرسد این است: آیا شاسی کشی برای ماشین من منطقی است یا نه؟
در مجتمع تعمیرگاهی صدر، شاسی کشی خودرو بهصورت کاملاً اصولی و با روشهای استاندارد انجام میشود.
در این روش، خودرو روی میز مخصوص فیکس شده و نقاط مرجع شاسی با دستگاههای اندازهگیری دیجیتال بررسی میشوند. کششها کاملاً کنترلشده و مرحلهبهمرحله انجام میشوند.
بزرگترین اشتباه مالکان خودرو، سپردن شاسی کشی به مراکز غیرتخصصی است.
| ردیف | عیب شاسیکشی | توضیح کامل |
|---|---|---|
| 1 | کاهش ارزش خودرو | حتی اگر شاسیکشی کاملاً اصولی انجام شود، در بازار خودرو بهعنوان «ماشین تصادفی سنگین» شناخته میشود و هنگام فروش افت قیمت جدی دارد. کارشناسان معمولا شاسیکشی را در گزارش قید میکنند. |
| 2 | تغییر استحکام بدنه | شاسی خودرو در کارخانه با فشار، حرارت و قالبهای خاص تولید میشود؛ بعد از شاسیکشی دستی یا هیدرولیکی، مقاومت اولیه فلز بهطور کامل برنمیگردد و احتمال ضعف سازهای باقی میماند. |
| 3 | برهم خوردن هندسه خودرو | اگر شاسیکشی میلیمتری دقیق انجام نشود، زاویه چرخها، فاصله محورها و تراز کلی خودرو بههم میریزد که باعث مشکلات حرکتی میشود. |
| 4 | ساییدگی غیرعادی لاستیکها | تغییر زاویه فرمان و اکسلها بعد از شاسیکشی باعث میشود لاستیکها از یک سمت یا بهصورت نامنظم ساییده شوند و عمر لاستیک کاهش پیدا کند. |
| 5 | کشیدن فرمان به یک سمت | یکی از شایعترین معایب شاسیکشی غیرحرفهای، عدم تعادل در حرکت خودرو و کشیده شدن فرمان به چپ یا راست حتی پس از تنظیم فرمان ظاهری است. |
| 6 | کاهش ایمنی در تصادف بعدی | شاسی آسیبدیده توان جذب ضربه مانند شاسی فابریک را ندارد؛ در تصادف بعدی، انتقال ضربه به کابین بیشتر شده و ایمنی سرنشینان کاهش مییابد. |
| 7 | ترکخوردگی و خستگی فلز | کشیده شدن فلز در شاسی ممکن است ترکهای مویی ایجاد کند که در ابتدا دیده نمیشوند اما بهمرور با لرزش و فشار گسترش پیدا میکنند. |
| 8 | افزایش صداهای اضافی در کابین | بعد از شاسیکشی، ممکن است صدای لقزدن، قرچقرچ یا ارتعاش در دستاندازها به گوش برسد که ناشی از ناهماهنگی بدنه و شاسی است. |
| 9 | مشکل در تنظیم جلوبندی و تعلیق | برخی خودروها بعد از شاسیکشی هرچقدر هم تنظیم جلوبندی شوند، به حالت ایدهآل کارخانه برنمیگردند و تنظیمات موقتی است. |
| 10 | وابستگی شدید به مهارت استادکار | کیفیت شاسیکشی کاملاً به تجربه دستگاه، اندازهگیری لیزری و مهارت صافکار بستگی دارد؛ در مراکز غیرتخصصی، آسیبهای پنهان اجتنابناپذیر است. |
| 11 | امکان تاببرداشتن مجدد شاسی | اگر شاسی بیش از حد کشیده شود یا حرارت نامناسب ببیند، در طول زمان ممکن است دوباره تاب بردارد و مشکل بازگردد. |
| 12 | عدم پذیرش راحت توسط خریدار | بیشتر خریداران هنگام کارشناسی خودرو، با شنیدن «شاسیکشی» از خرید منصرف میشوند یا تخفیف سنگین میخواهند. |
| 13 | ناسازگاری در مونتاژ قطعات بدنه | بعد از شاسیکشی ممکن است فاصله درزها (درب، کاپوت، گلگیر) کاملاً فابریک نشود و تنظیم آنها سخت یا غیرممکن باشد. |
| 14 | کاهش اعتماد در گزارش کارشناسی | حتی اگر رنگ و ظاهر سالم باشد، وجود شاسیکشی باعث میشود کل خودرو زیر ذرهبین کارشناس قرار بگیرد. |
| 15 | هزینههای جانبی بعدی | شاسیکشی پایان کار نیست؛ اغلب نیاز به تنظیم مکرر جلوبندی، تعویض لاستیک زودهنگام و اصلاحات بدنه در آینده دارد. |
شاسیکشی اجباری اما پرریسک است؛ یعنی وقتی آسیب شاسی جدی باشد، چارهای جز شاسیکشی وجود ندارد، اما:
هزینه شاسی کشی خودرو به عوامل مختلفی بستگی دارد و بدون کارشناسی دقیق نمیتوان رقم قطعی اعلام کرد.
شاسی کشی اصولی میتواند از افت قیمت شدید خودرو جلوگیری کند. در کارشناسی خودرو، شاسی کشی حرفهای قابلقبولتر از شاسی معیوب و اصلاحنشده است.
اگر خودروی شما دچار تصادف شده و نیاز به شاسی کشی اصولی دارد، انتخاب مرکز تخصصی مهمترین تصمیم شماست. در تعمیرگاه صدر، شاسی کشی ماشین با دقت، دانش فنی و رعایت استاندارد انجام میشود تا خیالتان از بابت ایمنی و ارزش خودرو راحت باشد.
برای مشاوره، کارشناسی و تعیین وقت شاسی کشی کافی است همین حالا با ما تماس بگیرید یا به صورت حضوری به مجتمع تعمیرگاهی صدر مراجعه کنید.
خیر، اگر اصولی انجام شود باعث بازگشت استحکام میشود.
بین یک تا چند روز بسته به میزان آسیب.
در صورت اجرای تخصصی، بله.